施工要点
1、施工前应对路面混凝土裂缝进行调查，混凝土裂缝修补剂，必要时应对路面基层采用灌浆等方法进行处理。
2、采用裂缝跟踪锯或适当方法顺裂缝将缝口扩宽成“U”形槽或“V”形槽（如图所示）；槽宽和槽深应根据裂缝宽度和深度确定，一般槽宽不应小于15mm，槽深不应小于20mm。
3、用压缩空气吹除混凝土碎屑，混凝土裂缝修补剂供应，并清除杂物。
4、按推荐的配胶比例准确称量A、B两组分，充分搅拌至色泽完全均匀一致。
5、向扩缝的沟槽内填注JN-XF，混凝土裂缝修补剂厂家，注胶操作时防止污染路面。
6、填注胶料操作应注意从一端灌注至另一端，混凝土裂缝修补剂那家好，并尽快将表面抹平。
7、JN-XF初固后（25℃时约12小时）即可开放交通。
8、填充密封完成后，必要时应做好表面防护层。
5 包装、运输、储存、安全
混凝土裂缝修补剂
《混凝土裂缝修补剂》
1 组成及特点
混凝土裂缝封闭胶系A、B两组分橡胶改性环氧树脂类胶粘剂，由多种有机及无机改性材料复合而成，其主要特点为：
◇适宜的弹性，良好的裂缝封闭性及跟随性；
◇韧性及耐磨性好；
◇5℃-40℃温度范围均可施工，固化速度较快；
◇与混凝土的粘结强度较高；
◇不含挥发性溶剂，硬化时基本不收缩；
◇与混凝土颜色接近；
◇抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好。
混凝土裂缝修补剂：
混凝土裂缝修补剂超限超载车辆是水泥混凝土路面早期病害产生的潜在外因 公路运输车辆的超限超载是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害产生的又一个主要外因。
据有关资料统计：车辆超限重量的增大和其对路面的损害是呈几何倍数增长的，超限10%的货车对道路损坏会增加40%，一台超载2倍的车辆行驶一次，对公路的损害相当于不超载车辆行驶16次，一台36吨的超载车辆对道路毁坏程度相当于9600辆1.8吨重汽车对道路的破坏，超限超载车辆对路面结构产生破坏造成路面网裂、变形、松散、沉陷和坑槽。
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